GENOM SNÖ, LERA, BUSKAR OCH FRAMDÖRRAR.

Fin eftermiddagsrök från värmeverket vid bussdepån.

Dörrbromsen var urkopplad på bussen jag tilldelades idag. För er som detta inte säger någonting kan jag berätta att det innebär att bussen går att köra trots att dörrarna inte hunnit stängas, och likaså går dörrarna att öppna innan bussen riktigt stannat.
MYCKET "bekvämt", eller vilket ord jag ska använda. Smidigt.
Det allra bästa är att man har möjlighet att småjävlas lite med alla som inte fattar att man ska vänta med att gå över vägen tills bussen har åkt! Folk kliver av och ska, på många hållplatser, prompt gå över gatan FRAMFÖR bussen (Lugnetgymnasiet är skräckexemplet - mer om detta strax) = när alla gått av och jag vill komma iväg håller som bäst ett helt lämmeltåg av avstigna passagerare på att korsa vägen alldeles framför bussen och sinkar mig/bussen. (För hur gärna man än vill så är det ju förbjudet att köra över folk i det här landet.)
Ja, nu med dörrbromsen urkopplad (detta är inte tillåtet, ska tilläggas... Dörrbromsen SKALL alltid vara "i drift", men...) kan man, så fort den sista pass. lämnat bussen, börja rulla iväg lite sakta, medan bakdörren stängs (i vanliga fall kan man inte köra förrän dörrarna är riktigt ordentligt stängda), och i med detta kommer bussen i rullning såpass snabbt att de avstigna, som just ska kliva ut framför bussen för att gå över, måste "tvärhejda" sig och snällt vänta tills hela fordonet passerat. (Ursäkta den långa, invecklade meningen.)
HA!
Det är ju mest för att jävlas jag gör såhär, men tänker man lite längre är det ju även ur deras egen säkerhetssynpunkt att föredra att vänta tills bussen åkt istället för att fara ut framför bussen/över vägen, utan att se sig för ordentligt, och riskera att bli mosad av nån omkörande bilist!
Jo, när jag släpper av elever vid L.-gymnasiet kör jag alltid fram väldigt långt på hållplatsen, eller, t.o.m. förbi hpl en bit, så att det faktiskt går snabbare att gå över vägen bakom bussen. Trots detta SKALL vissa tydligen över framför, tydligen är det skitsamma att detta ibland leder till att de får klafsa i smetig lera eller pulsa i flera decimeter snö!
PUCKON! Gissa om man blir peppad att småjävlas lite och rulla iväg precis när de ska till att kliva ut framför bussen!? (...så att dom verkligen ska ångra att dom inte valde den snabbare vägen, bakom)

Samma ämne:
För många år sen var det en pass. som alltid, alltid satte sig på platsen alldeles bakom föraren och sen bad om att få kliva av fram (trots att det alltså inte var något som helst fysiskt fel på karln)(iaf inget som hindrade att han gick fem steg bakåt i bussen och använde bakdörren som alla andra). Sånt där retar ju upp en såklart...
På vintern körde man fram såpass långt att framdörren hamnade alldeles intill en snödriva (ja, såvida ingen skulle kliva på förstås...) eller en liten buske, men det spelade ingen roll. "Kan du öppna fram?"
En gång lyckades jag emellertid.
I ett sista desperat försök att tvinga honom att gå av genom bakdörren simulerade jag ett mobilsamtal innan/medan vi passerade hans hållplats. Strax innan det var dags låtsades jag ringa upp nån och satt sen och höll en monolog föreställande en dialog. (Ja - det kändes ytterst löjligt och genant! Testa själva! Inte för att nån vet om att ni inte har nån motpart i luren, men det spelar ingen roll...)
Hursomhelst. När vi närmade oss hpl och det var dags för honom att fråga om framdörren blev jag alldeles extra engagerad i samtalet, samtidigt som jag vände bort ansiktet och tittade ut genom vänsterrutan, och, mot alla odds!, masade sig den blekfeta karln av genom BAKDÖRREN!
Gissa om jag var segerrusig i flera dar efteråt... :)

Omkörd av en långtradare :(
(kan det möjligtvis vara så att det var i K-viksbacken och jag hade en gammal låggolvare..? ;))