REPRISE...

SWORDLAKE.

TALLEN.

TOMT GARAGE.

FÖRRGÅR, ÄNDA TILL ZON 4 OCH 2.

Var ju ut på en lååångtur i förrgår, ända ner till zon 2. Vad finns då att berätta därifrån?
Tja, en liten småskojig episod (skojig för alla andra än den som råkade ut för det) var följande:
han som jobbade på godset i zon 2:s huvudort (okej, Avesta) hade just fått ett samtal från en tant som skulle åka med bussen från nåt ställe typ 2½ mil utanför stan, in till järnvägsstationen.
Bussen kom, tanten bar på en av sina väskor, klev av för att hämta den andra och...
Då drog bussen iväg.
Kvar stod tanten och väska nr två...
Jag säger då det... Måste ju bara ha varit så att chauffören stannat och släppt av folk, och samtidigt, på nåt vis, har tanten släpat på väskan genom bakdörren. Chauffören har väl konstaterat att "Nu har alla gått av" (samtidigt som tanten befann sig utanför, lyftande sin andra väska) och sålunda stängt bakdörren och dragit iväg. Min version av historien förtäljer inga fler detaljer tyvärr... Vet inte hur det gick för tanten, men hon måste ju rimligtvis ha fått en taxi genom den s.k. Resegarantin och... ja, inte vet jag. Snopet måste det ha känts iallafall!

Tidigare på dagen ringde min trafikledare och frågade om jag kört in till skolan i V.? Alltså kört ända in till skolan. "Nej..?" sa jag. "Imorse, på vägen ner, gjorde jag ju det, men inte nu på väg tillbaks..?"
På morgnarna har man en massa skolbarn som man skjutsar ända in till själva skolan, men det är bara just den tiden på dagen, så, nej, jag hade inte kört in till skolan på nästa tur.
"Det stod visst en grupp där inne och väntade på bussen."
Hur det nu var så hade ju inte jag gjort nåt fel. Sådär mitt på dagen är det de ordinarie hållplatserna som gäller, och det finns en hpl som heter just "Skolan V." till vilken dom borde ha masat sig ut, så där sket dom en lök, dom där som väntade. Dom ska lära sig den hårda vägen!

Ytterst ospännande men ändå:
När jag var på väg till zon 2 slängde (lastade) jag av två paket på Bussgodset i zon 4 (se bild ovan) under det tio minuter långa stopp jag gjorde där. Satt sen i lugn och ro och väntade in avgångstiden. Precis när jag kört 50 meter kom jag på att "Va fan... Skulle inte dom där paketen jag lastade av med ända till Avesta? Nu när jag tänker efter..?"
I med handbromsen och in på godset och, visst, dom skulle ju inte alls av just där i Hedemora utan i Avesta. Slet åt mig paketen och fick in dom i bussen igen. Hjärnsläpp.

Minuten innan avgång kl 16,22:

ÄSCHHHHHHHH!!!

Skit också.
Hon åkte inte. Känns tungt.
Jag som laddat upp hela rasten :(

FUSK ELLER OKUNSKAP?

En kvinna fyller på ett busskort med 10 resor, 3 zoner. Hon åker sen från zon 4, genom zon 5 och 63, för att slutligen kliva av i zon 14.
4+5+63+14=4.
Zoner alltså :)
Eftersom resan från zon 4 till zon 63 (som alltså skulle vara hennes slutzon för att vara laglig (3 zoner)) är en relativt ovanlig kombination på nåt vis, iaf på blanka förmiddan (om man har orterna klara för sig så kan man kanske hålla med), så höll jag ögonen på henne när zongränsen 63/14 närmade sig, och visst var det som jag trodde - hon skulle ända till zon 14 och blev därmed olaglig i och med att vi kom in i zon 14.
Om ni fattar.
Då uppstår frågan - ska jag på nåt sätt, i egenskap av chaufför, markera detta? Att hon i och med zongränspassagen inte längre hade giltigt färdbevis?
Efter att ha kört i typ 10 år har man ju blivit sån att det piggar upp att jävlas lite (som jag ju skrivit tidigare), och det kändes verkligen som att jag ville "sätta dit" henne. Eller, jag har inga befogenheter att skriva ut böter, men man vill ju ändå att hon ska veta att man själv vet, liksom, så att hon får sitta där och skämmas och känna att jag är ett under av snällhet som ändå låter henne åka med...
GAAH!
Svårt dock, hela grejen. Kan ju inte ropa ut i högtalaren att "Du där bak i röda jackan..."
Det KAN ju vara så att hon faktiskt tror att det bara är 3 zoner hon åker och sålunda inte alls är ute efter att fuska. Det var en "fullvuxen" kvinna som åtminstone såg respektabel ut. Det som var en aning suspekt var att hon hade ett CSN-kort (eller vad det heter nuförtiden) och sålunda dessutom erhöll studentrabatt.
Hon betalade nu 320 kr för 10 resor jämfört med de 650 kr hon skulle ha betalat egentligen (10 kontantresor (10-resorskort för 4 zoner existerar ej)). Hon sparar alltså 330 spänn på detta olagliga sätt.

Till slut lät jag alltihop passera iallafall, och sa inget när hon gick av i Den Fjärde Zonen (låter lite läskigt nästan...)
Dock tänker jag om en timme, när jag kör samma linje fast åt andra hållet (är hemma på rast just nu), säga något när hon kliver på OM det skulle vara så att hon åker med tillbaks. Har memorerat hennes utseende så hon kommer isåfall inte undan...
Återkommer med rapport :)

BUSSTRUL.

Efter vad jag förstått är det lite busskris på garaget just nu.
Det är aldrig så att det är nåt speciellt stort överskott på fordon här, vilket kan ställa till det när en buss går sönder och måste tas ur trafik. Har man tur finns det en reservbuss att tillgå, har man otur måste helt enkelt en eller flera turer ställas in, vilket varit fallet idag.
Bl.a. blev en buss stående ute i H-sjö imorse och bärgningsbil fick frakta bort den.
Sen fick en klyftig chaufför för sig att ta en liten genväg... Det var dock inte vilken genväg som helst utan en som gick över en "trottoarhög liten plattform". Han kom uppför trottoarkanten med framhjulen, och även nerför trottoarkanten ett par meter bort, men sen typ hängde bussen där på underredet med framhjulen framför och bakhjulen bakom "plattformen"...
Ut med bärgare igen...
En tredje buss hade tydligen "läckt ur sig" all olja så att motorn skurit.
Utöver detta är det redan, som alltid, x antal andra bussar trasiga/på verkstaden.
Tydligen blev det idag till slut lite VÄL mycket och en hel del turer fick ställas in.

Tycker det är lite drygt när det blir såhär och man som chaufför inte får information om vilka bussar som är inställda. Man får, av väntande passagerare, ibland frågor i stil med "Varför kom inte 701:an/valfri linje kl xx,xx???" (med ett anklagande tonfall), och vet inte alls vad man ska svara eftersom man själv kör en helt annan linje och inte har en aning om var 701:an håller hus. Jag tycker att någon ansvarig kunde gå ut på komradion med ett s.k. gruppanrop och informera samtliga chaufförer om eventuella inställda turer så att man vet, även om man egentligen inte är berörd själv liksom.

Sitter på jobbet och skriver på min pyttedator. Snart dags att köra ytterligare tre ggr till Blge. Två vändor är redan avklarade. Totalt FEM varv till Blge samma dag är lite väl mastigt. Jag hoppas verkligen jag orkar hålla mig vaken hela passet!

SNÖIGT.

V V V!

Jag hade med mej en RIKTIG kamera idag (till skillnad från annars då det ju är den värdelösa mobkameran som gäller).

Vilken vacker vy... (and an awsome allitteration!)

Bakom kulisserna på Bussgods dagen efter Tulpanens dag.

Vår favvorondell.

ÄR NI NÖJDA NU? TVÅ NYA INLÄGG!!! TRE MED DETTA.

- KROCK -

Häromdan frontalkrockade en kollega med en mötande (omkörande) bil. FAN vad otäckt.
Ingen fick konstigt nog allvarliga skador.
Bilderna stulna (eller, lånade kan vi säga) från dagstidningarna.

GENOM SNÖ, LERA, BUSKAR OCH FRAMDÖRRAR.

Fin eftermiddagsrök från värmeverket vid bussdepån.

Dörrbromsen var urkopplad på bussen jag tilldelades idag. För er som detta inte säger någonting kan jag berätta att det innebär att bussen går att köra trots att dörrarna inte hunnit stängas, och likaså går dörrarna att öppna innan bussen riktigt stannat.
MYCKET "bekvämt", eller vilket ord jag ska använda. Smidigt.
Det allra bästa är att man har möjlighet att småjävlas lite med alla som inte fattar att man ska vänta med att gå över vägen tills bussen har åkt! Folk kliver av och ska, på många hållplatser, prompt gå över gatan FRAMFÖR bussen (Lugnetgymnasiet är skräckexemplet - mer om detta strax) = när alla gått av och jag vill komma iväg håller som bäst ett helt lämmeltåg av avstigna passagerare på att korsa vägen alldeles framför bussen och sinkar mig/bussen. (För hur gärna man än vill så är det ju förbjudet att köra över folk i det här landet.)
Ja, nu med dörrbromsen urkopplad (detta är inte tillåtet, ska tilläggas... Dörrbromsen SKALL alltid vara "i drift", men...) kan man, så fort den sista pass. lämnat bussen, börja rulla iväg lite sakta, medan bakdörren stängs (i vanliga fall kan man inte köra förrän dörrarna är riktigt ordentligt stängda), och i med detta kommer bussen i rullning såpass snabbt att de avstigna, som just ska kliva ut framför bussen för att gå över, måste "tvärhejda" sig och snällt vänta tills hela fordonet passerat. (Ursäkta den långa, invecklade meningen.)
HA!
Det är ju mest för att jävlas jag gör såhär, men tänker man lite längre är det ju även ur deras egen säkerhetssynpunkt att föredra att vänta tills bussen åkt istället för att fara ut framför bussen/över vägen, utan att se sig för ordentligt, och riskera att bli mosad av nån omkörande bilist!
Jo, när jag släpper av elever vid L.-gymnasiet kör jag alltid fram väldigt långt på hållplatsen, eller, t.o.m. förbi hpl en bit, så att det faktiskt går snabbare att gå över vägen bakom bussen. Trots detta SKALL vissa tydligen över framför, tydligen är det skitsamma att detta ibland leder till att de får klafsa i smetig lera eller pulsa i flera decimeter snö!
PUCKON! Gissa om man blir peppad att småjävlas lite och rulla iväg precis när de ska till att kliva ut framför bussen!? (...så att dom verkligen ska ångra att dom inte valde den snabbare vägen, bakom)

Samma ämne:
För många år sen var det en pass. som alltid, alltid satte sig på platsen alldeles bakom föraren och sen bad om att få kliva av fram (trots att det alltså inte var något som helst fysiskt fel på karln)(iaf inget som hindrade att han gick fem steg bakåt i bussen och använde bakdörren som alla andra). Sånt där retar ju upp en såklart...
På vintern körde man fram såpass långt att framdörren hamnade alldeles intill en snödriva (ja, såvida ingen skulle kliva på förstås...) eller en liten buske, men det spelade ingen roll. "Kan du öppna fram?"
En gång lyckades jag emellertid.
I ett sista desperat försök att tvinga honom att gå av genom bakdörren simulerade jag ett mobilsamtal innan/medan vi passerade hans hållplats. Strax innan det var dags låtsades jag ringa upp nån och satt sen och höll en monolog föreställande en dialog. (Ja - det kändes ytterst löjligt och genant! Testa själva! Inte för att nån vet om att ni inte har nån motpart i luren, men det spelar ingen roll...)
Hursomhelst. När vi närmade oss hpl och det var dags för honom att fråga om framdörren blev jag alldeles extra engagerad i samtalet, samtidigt som jag vände bort ansiktet och tittade ut genom vänsterrutan, och, mot alla odds!, masade sig den blekfeta karln av genom BAKDÖRREN!
Gissa om jag var segerrusig i flera dar efteråt... :)

Omkörd av en långtradare :(
(kan det möjligtvis vara så att det var i K-viksbacken och jag hade en gammal låggolvare..? ;))

DAGENS VITEN: 65000:-

Jag är en av de få busschaufförer som inte tycker om att stå med bussen på tomgång i typ tio minuter eller mer mitt i ett villaområde eller motsvarande.

Så - imorse runt kl 06,17 stängde jag av motorn och satt och väntade in avgångstiden (06,25) i lugn och ro och tystnad, alltmedan stjärnorna gnistrade och glimmade.
Klockan 06,24 vred jag om nyckeln, och...
Vad hände? Det sa klick och host, typ, och så... ingenting mer. Lamporna tändes svagt för att sedan slockna igen. Batteriet gaaanska så dött.
Fick sitta där ute i bushen (för det var på ett ställe typ två mil utanför stan) i 50 minuter innan hjälp kom.
Resultat: två inställda turer (=vite på 10000 kr) och en djupfryst busschaufför samt förmodligen x antal minst lika djupfrysta passagerare stående vid hållplatserna efter vägen.
Sånt där känns inge kul... Man vet att folk kanske kommer för sent till jobb/skola och/eller missar sina anslutningsbussar m.m., men... vad göra?
Förutom mina två inställda turer var det tydligen ytterligare elva dito runtom i stan, var och en med 5000 kr i böter som följd. Ingen bra dag för företaget m.a.o!

TVÅ NYÅRSBILDER.

Det här är lite mysko. Nyårsaftonens morron/fm körde jag förbi denna busskur ett antal ggr.
Så långt INTE mysko.
Första svängen kl 06,24 tog jag på en pass och tänkte då inte på att det var nåt konstigt med kuren. Detta innebär att det med största sannolikhet inte heller VAR nåt konstigt (läs: att kuren inte var söndersparkad) kl 06,24. Då skulle jag ju rimligtvis ha lagt märke till det menar jag.
När jag sen kom tillbaka nån timme senare såg kuren ut som på bilden (själva bilden är dock tagen senare på dagen efter att det blivit ljust, ifall nån tänker att "hmm... halv åtta på morronen är det inte sådär ljust..."). Inte så värst intakt...
Det jag tycker är mysko är att det alltså måste ha skett nån gång "på blanka morronen", vandaliseringen. DET känns lite "ovanligt"..? Vandaler brukar vanligtvis härja vid andra timmar på dygnet än sju på morronen.
En teori tog senare form i min skalle - nyårsafton var en onsdag men busstrafiken gick som på en lördag (gleasre turer). Kanske nån stått och väntat på bussen och trott att det var onsdagstrafik, och blivit jävligt pissed off när ingen buss kom..?

Ja, såhär vaaaarmt var det inne i min buss. Nollkommanoll.

RAPPORT DIREKT FRÅM FIKARUMMET.

Sitter på jobbet och skriver, så det är verkligen en direktrapport.
Dagens samtalsämne är, precis som hela senaste veckan, kylan.
Det har ju varit typ -15 grader i en vecka nu, något som fått en att frysa inte enbart utomhus, utan även inne i bussarna. Ett flertal gånger under t.ex. nyårshelgen har jag och en del andra helt enkelt fått åka upp till garaget och byta buss efter att temperaturen (i bussen) vägrat stiga till mer än 12-13 grader (+ alltså) trots flera timmars körning. Motorn bör verkligen ha hunnit bli varm efter att ha fått jobba ett par, tre timmar, men nix... I och med detta är luften från fläkten nere vid fötterna endast fisljummen, och tårna blir kallare och kallare. Elementen i passagerarutrymmet är inte heller de varma. Man kan beskriva dom dom "inte iskalla", men varma... nej.
Efter att ha suttit där och kört iklädd både vinterkängor, jacka, vantar och mössa och trots det bara känt sig alltmer frusen så står man till slut inte ut längre. Som tur är har det hittills funnits bussar att byta med, konstigt nog.

Det är fredag 2 januari och nån sorts klämdag. Väldigt skönt eftersom passagerarantalet är ytterst begränsat. Kommer antagligen att åka några mellandagsrea-shoppare till centrum och Kupolen och så, men i övrigt lugnt (förutom på den här s.k. största linjen i stan som ju alltid på nåt konstigt vis har en massa passagerare... Tur att jag slipper den).

Nästa vecka höjs kostnaden för alla månadskort. Blir nog lite drygt - alla kommer att komma med sina 240/340/660 etc. kronor för att fylla på, bara för att informeras om att det nu kostar 260/380/720 kronor (el. likn.) istället (för trots annonsering i dagstidningarna kommer infomationen inte att ha nått fram till speciellt många).

UTRIKES IGEN - CHILE (the easy way out när man inte orkar skriva ett riktigt inlägg...)

CHILE.
Mitt livs hittills längsta bussresa, San Pedro de Atacama - Santiago de Chile: 24 timmar ganska exakt. Två stycken 10-minuters bensträckare var allt som erbjöds under resan. Trots detta gick allt över förväntan och det kändes definitivt inte som man kan tro att ett helt dygn ombord ska kännas (tack och lov).

BARA drygt 138 mil kvar...

Men tack vare hyfsat bra filmer...

...mat och kaffe (i glas och med sugrör :))...

...och underbart vackra vyer...

...samt trevligt sällskap och mycket bekväma och nästan helt fällbara säten (inga stenhårda dito med totalt upprätta ryggstöd som i vissa stadsbussar t.ex...), så var resan helt okej, faktiskt!